Технически автомобиль никак не изменился, с целью освежить внешний вид появилась, как опция, двухтоновая окраска, лобовое стекло больше не делилось на две части, а стало округлым панорамным, обновили решетку радиатора. Для машины предлагался выбор трансмиссии: ручная, ручная с овердрайвом и автоматическая, которая становилась все более популярной для больших «ягуаров». Выросла и цена, до 1830 фунтов.
Автомобиль продержался в серии только лишь до начала 1959 года, когда получил замену. Всего построено 6212 Mark Eight.